Was ist Autogas?
Bei LPG (Liquified Petrol Gas) handelt es sich um ein Gemisch aus 70% Propan und 30% Butan. Normale Bezinmotoren sind ohne Änderung der Motormechanik mit LPG betreibbar. Die Klopffestigkeit von LPG liegt mit ca. 110 Oktan sogar weit über der von SuperPlus, eine Verwendung selbst in hoch verdichteten Motoren ist überhaupt kein Problem. Autogas ist blei- und schwefelfrei, verbrennt rückstandslos und schadstoffarm, Lebensdauer von Motor und Zündkerzen erhöhen sich durch Gasbetrieb!
Welche Vorteile hat Autogas?
Nicht nur den ganz immensen Preisvorteil. Wobei dieser natürlich das Hauptargument darstellt – Gas ist schließlich um mehr als die Hälfte billiger als einfaches Normalbenzin. Interessant hierbei auch, daß die Steuersätze auf Flüssiggas im Gegensatz zur Mineralölsteuer für die nächsten Jahre festgeschrieben sind und von keiner Regierung nach Lust und Laune hochgeschraubt werden können. Weitere LPG-Vorzüge bestehen in der extrem rückstandsarmen Verbrennung die fast keine Ablagerungen erzeugt. Schwarzschlammbildung wird vermieden, die Lebensdauer des Motors dadurch erhöht. Wer möchte kann sogar die Ölwechselintervalle verlängern! Ganz nebenbei sinken auch noch die Schadstoffemissionen im Gas- betrieb (ca. 80% weniger reaktive Wasserstoffe und 25% verminderter CO2 Ausstoß) – auch unter rein ökologischen Gesichtspunkten eine überzeugende Sache!
Explodiert mein Auto?
Nein. Zumindest nicht durch Flüssiggas. Benzin und Diesel sind um ein vielfaches gefährlicher in der Handhabung. Leider bestehen hier noch viele sachlich nicht fundierte Vorurteile…
Weitere Vorteile:
Flüssiggas (im Folgenden auch Autogas genannt) ist ein natürliches Begeleitprodukt der Erdölproduktion und wurde, bevor sich das Benzin als Kraftstoff durchsetzte, als Treibstoff für die ersten Otto-Motoren benutzt! Und auch heute noch, in unserer modernen und technischen Welt, sind der Transport und die Lagerung kein Problem.
Hier einige Beispiele wo Flüssiggas zum Einsatz kommt:
Camping-Kocher
Heißluftballon
Heizungen in LKW, Boten Wohnwagen und Wohnmobilen
Hubfahrzeuge in der Industrie
Der Flüssiggastank steht unter einem relativ geringen Druck von 8 – 10 bar (Atmosphärendruck = 1,013 bar) und findet bequem in der Reserveradmulde oder im Kofferraum Platz.
Bei gleichem Tankinhalt ist Autogas gegenüber einem mit 200 bar betankten Erdgasfahrzeug im der Reichweite 3-fach überlegen, oder anders gesagt, der Erdgastank müsste 3x so groß sein, um die selbe Reichweite zu erzielen Auf der ständigen Suche nach alternativen Antriebsenergien, die sowohl den Geldbeutel als auch die Umwelt schonen, gewinnt Flüssiggas für Autos einen immer höheren Stellenwert. Die vielfältigen Vorteile dieser Energie werden weltweit bereits Millionenfach genutzt und stellen auch in Deutschland eine interessante Alternative dar. Wobei ein stetig wachsendes Versorgungsnetz die Entscheidung erleichtert. Die meisten mit Ottomotoren angetriebenen Fahrzeuge lassen sich heute Problemlos mit einer Autogas-Anlage nachrüsten und können diese umweltgerechte und preiswerte Energie nutzen. Bei Bedarf kann während der Fahrt, mittels eines Umschalters am Armaturenbrett zwischen Benzin und Flüssiggas gewählt werden, wodurch die Mobilität steigt und die Unabhängigkeit gewährt bleibt.
Seite vielen Jahren wird Autogas als Treibstoff genutzt und allein im europäischen Raum fahren heute bereits über 3 Millionen Flüssiggasbetriebene Fahrzeuge. Dies hat die Entwicklung dieser Technologie begünstigt.
